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“El futuro de la automoción europea dependerá de su capacidad para combinar innovación tecnológica, sostenibilidad y competitividad industrial”, afirma Miguel Carsi, directivo de Toyota Europa.

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“El futuro de la automoción europea dependerá de su capacidad para combinar innovación tecnológica, sostenibilidad y competitividad industrial”, afirma Miguel Carsi, directivo de Toyota Europa.
hace 1 semana

En el marco de la colaboración que vienen realizando el Club Empresarial ICADE y la Cátedra de Industria Conectada, organizando conjuntamente conferencias-coloquio de líderes empresariales sobre temas de máxima actualidad, Miguel Carsi, Head of H2 Cluster Business Development and Value Chain de Toyota Europa, ofreció una completa visión sobre los retos que afronta actualmente la industria de la automoción en Europa y las oportunidades que se abren en un contexto de profunda transformación tecnológica, regulatoria y geopolítica.

Miguel Carsi afirmó que la transformación que vive la industria del automóvil marcará el futuro de la competitividad europea. La descarbonización, la digitalización, el desarrollo de nuevas tecnologías energéticas y el auge de nuevos actores internacionales están redefiniendo uno de los sectores estratégicos de la economía, subrayando que el sector del automóvil atraviesa un momento decisivo impulsado por la evolución tecnológica, las nuevas exigencias medioambientales y la transformación de las expectativas de los consumidores.

Uno de los ejes centrales de la conferencia fue el impacto de la regulación europea en materia de sostenibilidad y reducción de emisiones. Aunque subrayó la necesidad de avanzar hacia una movilidad con menor huella de carbono, Carsi defendió que la transición energética debe abordarse desde una perspectiva abierta a diferentes soluciones tecnológicas.

La ponencia también abordó el creciente protagonismo de los fabricantes chinos en el mercado internacional. Según explicó, China ha logrado consolidar una posición de liderazgo gracias al control de materias primas estratégicas, una elevada automatización de sus procesos industriales y una notable capacidad de producción. Esta nueva realidad obliga a la industria europea a reforzar sucapacidad de innovación, mejorar su competitividad y acelerar la toma de decisiones estratégicas para mantener su posición en el mercado global.

Como conclusión, Miguel Carsi destacó que el futuro de la automoción europea dependerá de su capacidad para combinar innovación tecnológica, sostenibilidad y competitividad industrial. En un entorno cada vez más complejo y dinámico, defendió la necesidad de impulsar una estrategia que integre distintas soluciones energéticas, fomente la colaboración entre empresas, instituciones y centros de investigación, y permita fortalecer toda la cadena de valor del sector.

La jornada concluyó con un animado coloquio en el que los asistentes tuvieron la oportunidad de plantear cuestiones sobre el futuro de la movilidad, la evolución de las tecnologías de propulsión, el papel del hidrógeno y los desafíos que afronta la industria del automóvil en los próximos años.

El evento se celebró en formato desayuno-coloquio en la sede de ICADE. El rector de la Universidad Pontificia Comillas, Antonio Allende, SJ, abrió la sesión; Miguel Temboury, vicepresidente del Club Empresarial ICADE, presentó al ponente, y Álvaro López López, director del Laboratorio de Investigación de la Cátedra de Industria Inteligente, contextualizó la relevancia del encuentro y moderó la conferencia.

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